تبليغاتX
انجمن مهندسان خودرو ایران
شركت ANSYS در حال حاضر نسخه 12 را ارائه كرده است كه در  ادامه مطلب راجع به تفاوت هاي آن با نسخه هاي قبل از خود و قابليتهاي اضافه شده، مطالبي بيان مي شود.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در چهارشنبه 10 تیر1388 و ساعت 9:42 |

در اين قسمت مدلي از شبيه سازي مكانيزم سوپاپ موتور خودرو ارائه مي شود. اين مدل توسط نرم افزار ADAMS/View ايجاد شده و مي توان در آن نيروي بهينه فنر و منحني بادامك را براحتي بدست آورد. در تصوير متحرك زير، عملكرد مكانيزم به خوبي مشاهده مي گردد.‌ در سمت راست تصوير، منحني هاي نيروي فنر و جابجايي انگشتي ملاحضه مي گردد.

براي مشاهده بهتر لينك زير را دانلود نمائيد.

تصوير بزرگنمايي شكل فوق

+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در یکشنبه 7 تیر1388 و ساعت 16:30 |

در اين قسمت - كه پيشتر در بخش انفجار در آب و شكل دهي فلزات بيان شده است- به ارائه مدلي پرداخته مي شود كه توسط اين روش و البته با قالب ساخته شده است.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در یکشنبه 7 تیر1388 و ساعت 13:45 |

در اين قسمت برخي ديگر از بررسي قالب هاي كشش يا شكل دهي فلزات با نرم افزارLS-Dyna  عنوان مي گردد.



ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در پنجشنبه 28 خرداد1388 و ساعت 10:17 |

در اين قسمت به برخي از انواع تست هاي تصادف كه بر اساس رويه هاي EURO NCAP انجام مي شود، اشاره مي گردد.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در یکشنبه 17 خرداد1388 و ساعت 12:28 |

يكي از مهمترين اجزاء سيستم سوخت رساني خودروهاي گاز سوز، مخازن ذخيره گاز طبيعي مي باشد. گاز طبيعي فشرده با فشار200  بار در اين مخازن ذخيره مي شود و اين به مفهوم حمل يك بمب بالقوه درون خودرو مي باشد كه چنانچه نكات ايمني bar بالاي در طراحي و ساخت اين مخازن مورد توجه قرار نگيرد، در اثر يك ضربه قابليت انفجار و اشتعال را داراست.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در چهارشنبه 30 اردیبهشت1388 و ساعت 17:43 |

در اين قسمت با روش اويلري-لاگرانژي اختياري در نرم افزار ANSYS‌ و LS-Dyna آشنا مي شويم.

 بطور كلي مي توان اظهار داشت كه در روش لاگرانژي نقاطي ثابت بر روي قطعه كه گره نام دارند در نظر گرفته مي شوند. اين نقاط به با اتصال به يكديگر، شبكه لاگرانژي را ايجاد مي كنند. در حل لاگرانژي بر خلاف حل اويلري شبكه بهمراه ماده حركت مي كند. 


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در شنبه 12 اردیبهشت1388 و ساعت 10:13 |

جهت آگاهي بيشتر در مورد فعاليت هاي اين گروه در جدول زير برخي پروژه هاي انجام شده با نرم افزارهاي تخصصي مكانيك ليست گرديده است. 

لازم به ذكر است اين انجمن تدريس نرم افزارهاي تخصصي مكانيك نيز در دستور كار خود قرار دارد.

عنوان به فارسي
عنوان به انگليسي

نرم افزارهاي كاربردي

انفجار در آب Underwater explosion analysis

Ls-dyna, Hypermesh

شكل دهي انفجاري با آب

Explosive forming for metallic decorating sphere

Ls-dyna, Hypermesh

انواع حالت هاي كشش عميق Deep drawing analysis Ls-dyna, Hypermesh
مدل سازي آدمك Dummy modeling Ls-dyna, Hypermesh, Madymo
شبيه سازي تصادف با عابر پياده Pedestrian impact simulation Ls-dyna, Hypermesh, Madymo
شبيه سازي برخورد Impact simulation Ls-dyna, Ansys
آناليز ديناميك خودرو و ايجاد جاده تست

Vehicle dynamic simulation Test Road making

ADAMS/Car
آناليز راحتي سفر در خودرو Car ride comfort analysis ADAMS/Car, ADAMS/Control, Matlab/Simulink
آناليز راحتي سفر در قطار و ترن Train ride comfort simulation ADAMS/Rail, ADAMS/Control
شبيه سازي فرايند نورد گرم Hot rolling analysis Ansys
طراحي و شبيه سازي مكانيزم ضد رول براي تريلر Design and analyze Roll stability support mechanism Ansys, Hypermesh, Solidworks
آناليز ارتعاش اجباري و تقويت پوسته فلزي با رينگ Harmonic Analysis of a reinforced shell Ansys
كمانش برشي در پوسته هاي تقويت شده با كامپوزيت Shear buckling analysis on a composite reinforced shell Ansys

























برای هماهنگی در مورد تدریس هریک از نرم افزارهای ارائه شده در این وبلاگ با اینجانب تماس بگیرید: 

جواد مهرمشهدي09123268145mehrmashhadi@gmail.com

+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در یکشنبه 6 اردیبهشت1388 و ساعت 13:50 |

در اين قسمت سرفصل ها و عناوين تدريس دورهADAMS/View به صورت پيشرفته و مقدماتي بيان مي گردند.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در دوشنبه 31 فروردین1388 و ساعت 9:34 |
در اين قسمت به معرفي ويژگيها و توانمديهاي اين خودروي جديد شركت ايران خودرو پرداخته مي شود. 

runna رانا


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در دوشنبه 31 فروردین1388 و ساعت 8:51 |

در اين قسمت تايرهايي معرفي مي گردند كه قابليت ادامه رانندگي در شرايط پنچري و يا بي باد شدن را دارند. اين تايرها انواع مختلفي دارند و به دو صورت كلي زير طبقه بندي مي شوند:

1-      ديواره تقويت شده    Sidewall Reinforced

2-      با رينگ پشتيبان      With Support Rings


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در چهارشنبه 26 فروردین1388 و ساعت 13:23 |

در اين قسمت تايرهايي معرفي مي گردند كه قابليت ادامه رانندگي در شرايط پنچري و يا بي باد شدن را دارند. اين تايرها انواع مختلفي دارند و به دو صورت كلي زير طبقه بندي مي شوند:

1-      ديواره تقويت شده Sidewall Reinforced

2-      با رينگ پشتيبان With Support Rings


نوع يك در قسمت اول و نوع دو در قسمت دوم اين پست بيان مي گردند.



ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در شنبه 15 فروردین1388 و ساعت 10:34 |
در اين قسمت مفاهيم سيستم تعليق به صورت تصويري اراده مي گردد. مفاهيمي مانند:

زاويه آكرمن(ackerman angle)

زاويه كمبر (Camber angle)

زاويه كستر (Caster angle)

زاويه كينگ پين (kingpin angle)

مركز رول (roll center)

محور فرمان (steering axis)

و غيره


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در پنجشنبه 15 اسفند1387 و ساعت 9:4 |
در این قسمت انواع کمک فنرهای بیان می گردند. کمک فنرهایی مانند:

  • دو تيوپه
  • تک تيوپه
  • با مخزن بيروني

ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در پنجشنبه 1 اسفند1387 و ساعت 11:38 |
در این قسمت اشکالی نشان داده خواهد شد که مدل سازی فایل المان محدود توسط نرم افزار hypermesh و تحلیل آن در نرم افزار دیگری انجام شده است.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در یکشنبه 13 بهمن1387 و ساعت 13:45 |
در این قسمت با نشان دادن چند فایل مش زده شده قابلیت های مش بندی نرم افزار نشان داده می شود.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در یکشنبه 13 بهمن1387 و ساعت 13:36 |
نرم افزار Hypermesh یکی از ماژول های نرم افزار Hyperwork است که در زمینه مش بندی و  Preprocessing می باشد.

اینجانب نسخه 8 آن را تدریس می کنم. برای مشاهده سرفصل ها به ادامه مطلب رجوع فرمائید.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در یکشنبه 13 بهمن1387 و ساعت 13:12 |

در این قسمت شبیه سازی برخورد یک پرتابه یا Projectile به صفحه ایی ارائه شده است.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در یکشنبه 6 بهمن1387 و ساعت 17:28 |

در این سایت می توان اشکال المانهای موجود در نرم افزار ANSYS را همراه با درجه آزادی، نوع کاربری المان در ANSYS، تعداد نود، خطی و غیر خطی بودن، تک بعدی و دو بعدی بودن المان را مشاهده نمود.

http://www.kxcad.net/ansys/ANSYS/ansyshelp/Hlp_E_CH3_2.html


به عنوان مثال:

BEAM3     beam3       

Structural 2-D Elastic Beam

2 nodes 2-D space

DOF: UX, UY, ROTZ

MP ME ST PR PRN <> <> <> <> <> <> PP <>

 که در آن کدهای سمت چپ به شرح زیر می باشند:

کد

محصول

کد

محصول

MP

ANSYS Multiphysics

EM

ANSYS Emag - Low Frequency

ME

ANSYS Mechanical

EH

ANSYS Emag - High Frequency

ST

ANSYS Structural

FL

ANSYS FLOTRAN

PR

ANSYS Professional - Nonlinear Thermal

DS

ANSYS DesignSpace

PRN

ANSYS Professional - Nonlinear Structural

DSS

ANSYS DesignSpace - Structural

DY

ANSYS LS-DYNA

PP

ANSYS PrepPost

VT

ANSYS DesignXplorer

 

 

+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در شنبه 5 بهمن1387 و ساعت 13:58 |

در کل المان ها در ANSYS به گروه های تقسیم می شوند:

  1. سازه ایی
  2. حرارتی
  3. مغناطیسی
  4. کوپله
  5. الکتریکی
  6. تماسی
  7. فنر-دمپر

ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در شنبه 5 بهمن1387 و ساعت 10:21 |

حداقل شش روش برای بکارگیری کنترلر در مدل های ADAMS رایج است؛ که سه تای آن کاملا در داخل ADAMS اجرا می شوند و سه تای دیگر آن به برنامه دیگری برای اجرا نیاز دارند.

 ایجاد و اجرای کنترلر در داخل نرم افزار ADAMS

  1. ایجاد توابع در نیروها و گشتاورها

این روش موثرترین و ساده ترین روش برای ایجاد کنترل در مدل های ADAMS می باشد

  1. استفاده از ابزار کنترل در نرم افزار ADAMS/View

می توان با control toolkit موجود در نرم افزار ADAMS/View المان های کنترل پایه مانند filter, gain و  PID ها را بکار گرفت.

  1. توسط نوشتن زیربرنامه یا subroutine

می توان با برنامه نویسی در محیطfortran  یا C که قابلیت لینک شدن با ADAMS را دارند اقدام به کنترل مدل نمود.

 

 

ایجاد یا اجرای کنترلر توسط یک برنامه غیر ADAMS

  1. Export کردن ماتریس های حالت

این عمل توسط نرم افزار ADAMS/Linear انجام می گردد و کاربر می تواند ورودی و خروجی ها را به زبان کنترل مشخص کرده و ماتریس حالت آنها را بسازد.

  1. شبیه سازی هم زمان

شبیه سازی هم زمان ADAMS  با نرم افزارهای Matlab/Simulink, Matrix-X,  و یا  EASY5 انجام می شود.

  1. import کردن سیستم کنترل

بلوک دیاگرام های SIMULINK و MCS EASY5 می توانند به C/FORTRAN تبدیل شوند و در برنامه ADAMS به عنوان المان معادله حالت ایجاد شده (Generalized state equation element) وارد گردند.

 

 

لغات کلیدی: ADAMS/Control, Simlunk,   ، شبیه سازی همزمان، کنترل  

 

برای آشنایی بیشتر با اینجانب تماس بگیرید:

ایمیل: Mehrmashhadi@gmail.com

تلفن همراه: 09123268145

+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در دوشنبه 23 دی1387 و ساعت 10:32 |

Electronic brake force distribution

اين سيستم به نام توزيع ديناميكي در عقب نيز شناخته شده و سيستمي الكتروهيدروليكي است كه بر ديناميك چرخ و بالانس نيروي ترمزي بين عقب و جلو تاثير دارد. EBD از سخت افزارهايABS  براي عملكرد كنترلي خود مانند يك شير توزيع نيروي ترمزي بصورت هوشمند استفاده مي كند و به عنوان يك زير سيستم با نرم افزار ABS‌يكپارچه مي گردد.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در پنجشنبه 19 دی1387 و ساعت 8:43 |

یکی از قابلیت های نرم افزار LS-Dyna انفجار است که می توان از آن برای شکل دهی فلزات و  ایجاد کره های بزرگ فلزی استفاده کرد.

در شکل زیر شماتیکی از قطعه ایی مشاهده می کنید که پس از انفجار به شکل کره در می آید. البته انفجار در محیط واسط که معمولا آب می باشد صورت گرفته و موج ایجاد شده باعث شکل گرفتن قطعه می گردد. از آنجائیکه این فشار هیدروستایک و یکنواخت بوده شکلی منظم در پایان شکل دهی بدست خواهد آمد.

explosion

explosion

 

 

 

 

 

 




شکلی چند مخروطی که توسط انفجار تبدیل به کره می گردد.

لغات کلیدی: LS-Dyna ، انفجار explosion ، پوسته کروی


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در دوشنبه 16 دی1387 و ساعت 9:23 |

در نرم افزار ADAMS/Car پاسخ یک تایر  تحت شرایط مختلف و تحریکات جاده می تواند توسط تجهیزات تست تایر Tire testrig ارزیابی گردد. راحترین راه ممکن برای ارزیابی یک تایر بدون مدل سازی کل خودرو استفاده از این ماژول قرار داده شده در نسخه 2007 MSC ADAMS می باشد.



لغات کلیدی: ADAMS/Car - دینامیک خودرو - تایر


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در یکشنبه 8 دی1387 و ساعت 12:4 |

تاير بعنوان قطعه ارتباط دهنده خودرو با جاده از اهميت بسزاي در رفتار ديناميکي خودرو دارد. تاير بر روي راحتي سفر، مانورپذيري و همچنين شاخصه هاي فرمان يک خودرو تاثير دارد.

بنابراين جهت انتخاب تاير انجام تستهاي قطعه در آزمايشگاه به تنهايي مناسب بودن تاير براي خودرو را تضمين نمي کند و بايستي حتما" تستهاي ديناميکي بر روي خودرو انجام گيرد.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در پنجشنبه 21 آذر1387 و ساعت 10:2 |

دنياي اقتصاد - روز گذشته مسوولان شركت پارس‌خودرو در حالي تندر-90 فيس ليفت شده خود را رونمايي كردند كه هنوز مشكلات خودروسازان با دولت بر سر قيمت اين خودرو برطرف نشده و از سوي ديگر شركت رنو نيز هم‌اكنون استراتژي مشخصي براي ادامه همكاري با خودروسازان ايراني ندارد. اما روز گذشته صحنه ديگري نيز باعث تعجب خبرنگاران شد و آن آرم سايپا روي خودروي فيس ليفت شده تندر-90 بود، در حالي‌كه اين خودرو هم‌اكنون با آرم رنو به بازار عرضه مي‌شود.




ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در دوشنبه 18 آذر1387 و ساعت 10:12 |
در این بخش می خواهم عناوین مربوط به تدریس و آموزش مقدماتی نرم افزار تخصصی خودرو ANSYS را قرار دهم.

این نرم افزار توسط اینجانب در چندین موسسات آموزشی تدریس شده است.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در یکشنبه 17 آذر1387 و ساعت 12:8 |
در این بخش می خواهم عناوین مربوط به تدریس و آموزش lمقدماتی نرم افزار تخصصی خودرو ANSYS را قرار دهم.

این نرم افزار توسط اینجانب در چندین موسسات آموزشی و نیز دانشگاه خواجه نصیر تدریس شده است.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در یکشنبه 17 آذر1387 و ساعت 12:3 |
در این بخش می خواهم عناوین مربوط به تدریس و آموزش پیشرفته نرم افزار تخصصی خودرو ADAMS/Car را قرار دهم.

این نرم افزار توسط اینجانب در چندین شرکت خودروسازی و چندین شرکت خصوصی و موسسات آموزشی تدریس شده است.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در یکشنبه 17 آذر1387 و ساعت 11:43 |
در این بخش می خواهم عناوین مربوط به تدریس مقدماتی نرم افزار تخصصی خودرو ADAMS/Car را قرار دهم.

این نرم افزار توسط اینجانب در چندین شرکت خودروسازی و نیز چندین شرکت خصوصی و موسسه های آموزشی تدریس شده است.


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط جواد مهرمشهدی در یکشنبه 17 آذر1387 و ساعت 11:38 |