Powered By
BLOGFA.COM
در اين قسمت مدلي از شبيه سازي مكانيزم سوپاپ موتور خودرو ارائه مي شود. اين مدل توسط نرم افزار ADAMS/View ايجاد شده و مي توان در آن نيروي بهينه فنر و منحني بادامك را براحتي بدست آورد. در تصوير متحرك زير، عملكرد مكانيزم به خوبي مشاهده مي گردد. در سمت راست تصوير، منحني هاي نيروي فنر و جابجايي انگشتي ملاحضه مي گردد.
براي مشاهده بهتر لينك زير را دانلود نمائيد.
در اين قسمت - كه پيشتر در بخش انفجار در آب و شكل دهي فلزات بيان شده است- به ارائه مدلي پرداخته مي شود كه توسط اين روش و البته با قالب ساخته شده است.
در اين قسمت برخي ديگر از بررسي قالب هاي كشش يا شكل دهي فلزات با نرم افزارLS-Dyna عنوان مي گردد.
در اين قسمت به برخي از انواع تست هاي تصادف كه بر اساس رويه هاي EURO NCAP انجام مي شود، اشاره مي گردد.
يكي از مهمترين اجزاء سيستم سوخت رساني خودروهاي گاز سوز، مخازن ذخيره گاز طبيعي مي باشد. گاز طبيعي فشرده با فشار200 بار در اين مخازن ذخيره مي شود و اين به مفهوم حمل يك بمب بالقوه درون خودرو مي باشد كه چنانچه نكات ايمني bar بالاي در طراحي و ساخت اين مخازن مورد توجه قرار نگيرد، در اثر يك ضربه قابليت انفجار و اشتعال را داراست.
در اين قسمت با روش اويلري-لاگرانژي اختياري در نرم افزار ANSYS و LS-Dyna آشنا مي شويم.
بطور كلي مي توان اظهار داشت كه در روش لاگرانژي نقاطي ثابت بر روي قطعه كه گره نام دارند در نظر گرفته مي شوند. اين نقاط به با اتصال به يكديگر، شبكه لاگرانژي را ايجاد مي كنند. در حل لاگرانژي بر خلاف حل اويلري شبكه بهمراه ماده حركت مي كند.
جهت آگاهي بيشتر در مورد فعاليت هاي اين گروه در جدول زير برخي پروژه هاي انجام شده با نرم افزارهاي تخصصي مكانيك ليست گرديده است.
لازم به ذكر است اين انجمن تدريس نرم افزارهاي تخصصي مكانيك نيز در دستور كار خود قرار دارد.
| عنوان به فارسي |
عنوان به انگليسي |
نرم افزارهاي كاربردي |
| انفجار در آب | Underwater explosion analysis |
Ls-dyna, Hypermesh |
| شكل دهي انفجاري با آب |
Explosive forming for metallic decorating sphere |
Ls-dyna, Hypermesh |
| انواع حالت هاي كشش عميق | Deep drawing analysis | Ls-dyna, Hypermesh |
| مدل سازي آدمك | Dummy modeling | Ls-dyna, Hypermesh, Madymo |
| شبيه سازي تصادف با عابر پياده | Pedestrian impact simulation | Ls-dyna, Hypermesh, Madymo |
| شبيه سازي برخورد | Impact simulation | Ls-dyna, Ansys |
| آناليز ديناميك خودرو و ايجاد جاده تست |
Vehicle dynamic simulation Test Road making |
ADAMS/Car |
| آناليز راحتي سفر در خودرو | Car ride comfort analysis | ADAMS/Car, ADAMS/Control, Matlab/Simulink |
| آناليز راحتي سفر در قطار و ترن | Train ride comfort simulation | ADAMS/Rail, ADAMS/Control |
| شبيه سازي فرايند نورد گرم | Hot rolling analysis | Ansys |
| طراحي و شبيه سازي مكانيزم ضد رول براي تريلر | Design and analyze Roll stability support mechanism | Ansys, Hypermesh, Solidworks |
| آناليز ارتعاش اجباري و تقويت پوسته فلزي با رينگ | Harmonic Analysis of a reinforced shell | Ansys |
| كمانش برشي در پوسته هاي تقويت شده با كامپوزيت | Shear buckling analysis on a composite reinforced shell | Ansys |
برای هماهنگی در مورد تدریس هریک از نرم افزارهای ارائه شده در این وبلاگ با اینجانب تماس بگیرید:
| جواد مهرمشهدي | 09123268145 | mehrmashhadi@gmail.com |
در اين قسمت سرفصل ها و عناوين تدريس دورهADAMS/View به صورت پيشرفته و مقدماتي بيان مي گردند.
در اين قسمت تايرهايي معرفي مي گردند كه قابليت ادامه رانندگي در شرايط پنچري و يا بي باد شدن را دارند. اين تايرها انواع مختلفي دارند و به دو صورت كلي زير طبقه بندي مي شوند:
1- ديواره تقويت شده Sidewall Reinforced
2- با رينگ پشتيبان With Support Rings
در اين قسمت تايرهايي معرفي مي گردند كه قابليت ادامه رانندگي در شرايط پنچري و يا بي باد شدن را دارند. اين تايرها انواع مختلفي دارند و به دو صورت كلي زير طبقه بندي مي شوند:
1- ديواره تقويت شده Sidewall Reinforced
2- با رينگ پشتيبان With Support Rings
نوع يك در قسمت اول و نوع دو در قسمت دوم اين پست بيان مي گردند.
زاويه آكرمن(ackerman angle)
زاويه كمبر (Camber angle)
زاويه كستر (Caster angle)
زاويه كينگ پين (kingpin angle)
مركز رول (roll center)
محور فرمان (steering axis)
و غيره
اینجانب نسخه 8 آن را تدریس می کنم. برای مشاهده سرفصل ها به ادامه مطلب رجوع فرمائید.
در این سایت می توان اشکال المانهای موجود در نرم افزار ANSYS را همراه با درجه آزادی، نوع کاربری المان در ANSYS، تعداد نود، خطی و غیر خطی بودن، تک بعدی و دو بعدی بودن المان را مشاهده نمود.
http://www.kxcad.net/ansys/ANSYS/ansyshelp/Hlp_E_CH3_2.html
به عنوان مثال:
|
MP ME ST PR PRN <> <> <> <> <> <> PP <> |
که در آن کدهای سمت چپ به شرح زیر می باشند:
|
کد |
محصول |
کد |
محصول |
|
MP |
ANSYS Multiphysics |
EM |
ANSYS Emag - Low Frequency |
|
ME |
ANSYS Mechanical |
EH |
ANSYS Emag - High Frequency |
|
ST |
ANSYS Structural |
FL |
ANSYS FLOTRAN |
|
PR |
ANSYS Professional - Nonlinear Thermal |
DS |
ANSYS DesignSpace |
|
PRN |
ANSYS Professional - Nonlinear Structural |
DSS |
ANSYS DesignSpace - Structural |
|
DY |
ANSYS LS-DYNA |
PP |
ANSYS PrepPost |
|
VT |
ANSYS DesignXplorer |
|
|
در کل المان ها در ANSYS به گروه های تقسیم می شوند:
حداقل شش روش برای بکارگیری کنترلر در مدل های ADAMS رایج است؛ که سه تای آن کاملا در داخل ADAMS اجرا می شوند و سه تای دیگر آن به برنامه دیگری برای اجرا نیاز دارند.
ایجاد و اجرای کنترلر در داخل نرم افزار ADAMS
این روش موثرترین و ساده ترین روش برای ایجاد کنترل در مدل های ADAMS می باشد
می توان با control toolkit موجود در نرم افزار ADAMS/View المان های کنترل پایه مانند filter, gain و PID ها را بکار گرفت.
می توان با برنامه نویسی در محیطfortran یا C که قابلیت لینک شدن با ADAMS را دارند اقدام به کنترل مدل نمود.
ایجاد یا اجرای کنترلر توسط یک برنامه غیر ADAMS
این عمل توسط نرم افزار ADAMS/Linear انجام می گردد و کاربر می تواند ورودی و خروجی ها را به زبان کنترل مشخص کرده و ماتریس حالت آنها را بسازد.
شبیه سازی هم زمان ADAMS با نرم افزارهای Matlab/Simulink, Matrix-X, و یا EASY5 انجام می شود.
بلوک دیاگرام های SIMULINK و MCS EASY5 می توانند به C/FORTRAN تبدیل شوند و در برنامه ADAMS به عنوان المان معادله حالت ایجاد شده (Generalized state equation element) وارد گردند.
لغات کلیدی: ADAMS/Control, Simlunk, ، شبیه سازی همزمان، کنترل
برای آشنایی بیشتر با اینجانب تماس بگیرید:
ایمیل: Mehrmashhadi@gmail.com
تلفن همراه: 09123268145
Electronic brake force distribution
اين سيستم به نام توزيع ديناميكي در عقب نيز شناخته شده و سيستمي الكتروهيدروليكي است كه بر ديناميك چرخ و بالانس نيروي ترمزي بين عقب و جلو تاثير دارد. EBD از سخت افزارهايABS براي عملكرد كنترلي خود مانند يك شير توزيع نيروي ترمزي بصورت هوشمند استفاده مي كند و به عنوان يك زير سيستم با نرم افزار ABSيكپارچه مي گردد.
یکی از قابلیت های نرم افزار LS-Dyna انفجار است که می توان از آن برای شکل دهی فلزات و ایجاد کره های بزرگ فلزی استفاده کرد.
در شکل زیر شماتیکی از قطعه ایی مشاهده می کنید که پس از انفجار به شکل کره در می آید. البته انفجار در محیط واسط که معمولا آب می باشد صورت گرفته و موج ایجاد شده باعث شکل گرفتن قطعه می گردد. از آنجائیکه این فشار هیدروستایک و یکنواخت بوده شکلی منظم در پایان شکل دهی بدست خواهد آمد.
شکلی چند مخروطی که توسط انفجار تبدیل به کره می گردد.
لغات کلیدی: LS-Dyna ، انفجار explosion ، پوسته کروی
در نرم افزار ADAMS/Car پاسخ یک تایر تحت شرایط مختلف و تحریکات جاده می تواند توسط تجهیزات تست تایر Tire testrig ارزیابی گردد. راحترین راه ممکن برای ارزیابی یک تایر بدون مدل سازی کل خودرو استفاده از این ماژول قرار داده شده در نسخه 2007 MSC ADAMS می باشد.
لغات کلیدی: ADAMS/Car - دینامیک خودرو - تایر
تاير بعنوان قطعه ارتباط دهنده
خودرو با جاده از اهميت بسزاي در رفتار ديناميکي خودرو دارد. تاير بر روي راحتي
سفر، مانورپذيري و همچنين شاخصه هاي فرمان يک خودرو تاثير دارد.
بنابراين جهت انتخاب تاير انجام
تستهاي قطعه در آزمايشگاه به تنهايي مناسب بودن تاير براي خودرو را تضمين نمي کند
و بايستي حتما" تستهاي ديناميکي بر روي خودرو انجام گيرد.
دنياي اقتصاد - روز گذشته مسوولان شركت پارسخودرو در حالي تندر-90 فيس ليفت شده خود را رونمايي كردند كه هنوز مشكلات خودروسازان با دولت بر سر قيمت اين خودرو برطرف نشده و از سوي ديگر شركت رنو نيز هماكنون استراتژي مشخصي براي ادامه همكاري با خودروسازان ايراني ندارد. اما روز گذشته صحنه ديگري نيز باعث تعجب خبرنگاران شد و آن آرم سايپا روي خودروي فيس ليفت شده تندر-90 بود، در حاليكه اين خودرو هماكنون با آرم رنو به بازار عرضه ميشود.
این نرم افزار توسط اینجانب در چندین موسسات آموزشی تدریس شده است.
این نرم افزار توسط اینجانب در چندین موسسات آموزشی و نیز دانشگاه خواجه نصیر تدریس شده است.
این نرم افزار توسط اینجانب در چندین شرکت خودروسازی و چندین شرکت خصوصی و موسسات آموزشی تدریس شده است.
این نرم افزار توسط اینجانب در چندین شرکت خودروسازی و نیز چندین شرکت خصوصی و موسسه های آموزشی تدریس شده است.
